BMW X1 — Manual Oficial do Proprietário

Consulte online o Manual Oficial do Proprietário do BMW X1 (abrangendo as configurações sDrive20i GP, sDrive20i X-Line e M Sport). Referência absoluta e líder de vendas no segmento de SUVs compactos de luxo no Brasil, o BMW X1 une a engenharia alemã de alta precisão ao comportamento dinâmico esportivo característico da marca da Baviera, aliando sofisticação executiva a tecnologia de ponta.

Especificações Técnicas de Engenharia e Parâmetros de Manutenção:

• Motor BMW TwinPower Turbo 2.0 16V Flex (B48):
  • Motor de 4 cilindros em linha com bloco e cabeçote em alumínio, turbocompressor de dupla entrada (Twin-Scroll), injeção direta High Precision Injection e comandos variáveis de válvulas duplo-VANOS e Valvetronic.
  • Desenvolve 192 cv de potência entre 5.000 e 6.000 RPM e torque de 28,5 kgfm (280 Nm) a partir de 1.350 RPM, acelerando de 0 a 100 km/h em 7,7 segundos com velocidade máxima de 225 km/h.
• Transmissão Steptronic de 7 ou 8 Velocidades: Caixa automatizada de dupla embreagem com trocas ultrarrápidas, aletas Paddle Shift no volante esportivo em couro M e sistema inteligente de desacoplamento em roda livre (modo Coasting) no programa ECO PRO.
• Fluidos e Normas Técnicas BMW de Fábrica:
  • Óleo lubrificante sintético homologado BMW Longlife-01 FE ou BMW Longlife-04 SAE 0W20 ou 5W30. Capacidade volumétrica do cárter com troca de filtro: 5,25 litros.
  • Fluido de freio original BMW DOT 4 com baixo ponto de ebulição viscoso para resposta imediata do controle dinâmico de estabilidade (DSC) e tração (DTC).
  • Líquido de arrefecimento original BMW com etilenoglicol isento de nitritos e fosfatos na proporção 50/50.
• Chassi, Rodas e Pneus Run-Flat: Pressão de calibração padrão de 32 a 36 PSI na dianteira e 32 a 38 PSI na traseira (sob carga total). Monitoramento ativo de pressão através dos sensores do sistema TPMS. Torque de aperto dos parafusos de roda: 140 Nm.
• Mapeamento Elétrico e Centrais de Fusíveis: Localização da central principal de distribuição de energia atrás do porta-luvas e módulo BDC (Body Domain Controller) na coluna A dianteira direita.

Documento de fábrica homologado disponibilizado pela Equipe Técnica BoadiCar para consulta rápida de proprietários, oficinas especializadas em importados e consultores automotivos.