Honda Fit — Manual Oficial do Proprietário

Consulte online o Manual Oficial do Proprietário do Honda Fit (abrangendo as versões DX, Personal, LX, EX e EXL). Famoso por sua modularidade interna com o sistema exclusivo Magic Seat (ULTRA), excepcional economia de combustível e durabilidade mecânica de padrão japonês, o Fit é um dos modelos mais valorizados e procurados no mercado automotivo brasileiro.

Especificações Técnicas de Engenharia e Parâmetros de Manutenção:

• Motor 1.5 16V i-VTEC FlexOne (Família L15A):
  • Propulsor com cabeçote em liga de alumínio, comando variável inteligente de válvulas i-VTEC e sistema de partida a frio sem reservatório auxiliar de gasolina.
  • Entrega 116 cv com etanol e 115 cv com gasolina a 6.000 RPM, com torque máximo de 15,6 kgfm a 4.800 RPM.
• Transmissão Automática CVT com Fluido Genuíno Honda HCF-2:
  • Câmbio continuamente variável com conversor de torque de engate rápido e 7 marchas virtuais simuladas nas versões com Paddle Shift.
  • Atenção Crítica: Utilizar estritamente o fluido Honda HCF-2 (Honda Continuously Variable Transmission Fluid). Troca parcial no bujão: 3,4 litros. O uso de fluidos genéricos destrói as cintas de aço e polias cônicas da caixa.
• Fluidos e Normas Técnicas Honda de Fábrica:
  • Óleo lubrificante original Pro Honda SAE 0W20 API SP ILSAC GF-6 (sintético de baixo atrito). Capacidade: 3,6 litros (com troca do filtro) ou 3,4 litros (sem troca de filtro).
  • Líquido de arrefecimento original Pro Honda All Season Antifreeze Type 2 (pré-misturado a 50%).
• Rodas, Pneus e Geometria de Suspensão:
  • Medidas de pneus: 185/60 R15 (versões DX e LX) ou 185/55 R16 (versões EX e EXL).
  • Calibração recomendada a frio: 32 PSI na dianteira e 30 PSI na traseira. Sob lotação total: 32 PSI na dianteira e 32 PSI na traseira. Torque das porcas de roda: 108 Nm.
• Painel de Fusíveis: Caixa interna de fusíveis localizada sob o painel de instrumentos no lado do motorista e caixa primária no compartimento do motor ao lado da bateria.