Fichas Técnicas

Ficha Técnica: Nova Ford Ranger 2.0 / 3.0 V6 Turbo Diesel — Força de até 61,2 kgfm, Carga e Medidas

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Nova Ford Ranger 2.0 / 3.0 V6 Turbo Diesel

Especificações técnicas da Nova Geração da Ford Ranger. Motor 3.0 V6 Diesel com impressionantes 61,2 kgfm de torque, câmbio de 10 velocidades, tração 4WD permanente e caçamba com degrau de acesso integrado.

Potência Máxima
250 cv (V6) / 170 cv (2.0)
Torque Máximo
61,2 kgfm (V6) a 1.750 rpm
Capacidade Carga
1.023 kg
Reboque com Freio
3.500 kg

A Nova Ford Ranger redefiniu a categoria das picapes médias no Brasil com seu imponente motor V6 3.0 turbodiesel e câmbio automático de 10 velocidades. Seu painel conta com tela vertical de 12 polegadas e tração integral permanente com modos off-road configuráveis.

1. Motorização, Transmissão e Desempenho

Motorização 3.0 V6 Turbo Diesel Lion ou 2.0 16V 4 cilindros Turbo Diesel
Cilindrada 2.993 cm³ (V6) / 1.996 cm³ (2.0)
Potência Máxima 250 cv a 3.250 rpm (V6) / 170 cv a 3.500 rpm (2.0)
Torque Máximo 61,2 kgfm de 1.750 a 2.250 rpm (V6) / 41,3 kgfm (2.0)
Transmissão Automático de 10 velocidades (V6) ou Automático de 6 velocidades (2.0)
Aceleração (0 a 100 km/h) 9,2 segundos (V6)
Velocidade Máxima 180 km/h (limitada eletronicamente)

2. Consumo Oficial Inmetro (PBEV)

Ciclo de Medição Diesel Urbano Diesel Rodoviário
Urbano (Cidade) 8,9 km/l 10,2 km/l
Rodoviário (Estrada) 8,9 km/l 10,2 km/l

3. Dimensões e Capacidades

Comprimento Total 5.370 mm
Largura da Carroceria 1.918 mm
Altura 1.884 mm
Distância Entre-eixos 3.270 mm
Volume do Porta-Malas / Caçamba 1.250 Litros (Caçamba com amortecimento)
Tanque de Combustível 80 Litros

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Nota de Homologação: Especificações oficiais de engenharia da montadora e índices de consumo do Inmetro/PBEV.
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