Consulte online o Manual Oficial do Proprietário do Peugeot 208 (englobando as versões Like, Style, Allure e Griffe com motores 1.0 Firefly e Turbo 200). Reconhecido mundialmente pelo design de vanguarda com faróis Full LED DRL em formato de dente de sabre e pelo revolucionário posto de condução i-Cockpit 3D, o Peugeot 208 consolidou-se como o hatchback compacto mais premiado e sofisticado do segmento.
Especificações Técnicas dos Motores Firefly e Turbo 200:
- Trem de Força Turbo 200 Flex (1.0 12V GSE T3) e 1.0 Firefly (3 Cilindros):
- Motor Turbo 200: Desenvolvido pela engenharia Stellantis com cabeçote MultiAir III de controle eletro-hidráulico contínuo de válvulas de admissão, injeção direta de alta pressão e turbina BorgWarner de baixa inércia.
- Gera impressionantes 130 cv com etanol (125 cv gasolina) a 5.750 RPM e torque de 20,4 kgfm logo a 1.750 RPM, garantindo o melhor desempenho do segmento de compactos.
- Motor 1.0 Firefly: Motor aspirado de 3 cilindros com 6 válvulas (2 por cilindro), priorizando torque em baixas rotações (75 cv e 10,7 kgfm) para máxima economia de combustível na cidade.
- Transmissão Automática CVT de 7 Marchas Simuladas: Equipado com software de troca de marchas inteligente, aletas atrás do volante e modo Sport que mantém as rotações mais altas para retomadas instantâneas.
- Fluidos Homologados Stellantis / TotalEnergies:
- Para motor Turbo 200: Óleo lubrificante 100% sintético Mopar MaxPro ou Total Quartz Ineo Xtra First SAE 0W20 ACEA C5 / API SP (essencial para preservação do sistema MultiAir). Volume de cárter: 3,5 litros.
- Para motor 1.0 Firefly: Óleo sintético SAE 0W20 API SN / ACEA C2. Volume do cárter: 2,7 litros.
- Fluido de freio homologado DOT 4 Classe 6 de baixa viscosidade para atuação do sistema ESP.
- Dimensões, Calibragem e Pneus: Rodas de liga leve de 16 ou 17 polegadas calçadas com pneus 195/55 R16 ou 205/45 R17. Calibração padrão: 32 PSI dianteira e 30 PSI traseira (até 34 PSI com carga máxima). Torque das rodas: 110 Nm.
- Centrais Elétricas e Painel de Fusíveis: Caixa de fusíveis principal montada no cofre ao lado da bateria e caixa interna de fusíveis acessível pela parte inferior esquerda do painel de instrumentos.
Documento de fábrica homologado disponibilizado pela Equipe Técnica BoadiCar para consulta e referência de condutores e profissionais de manutenção.
Ficha Técnica & Leitura Digital Exclusiva
Consulta oficial online na tela • Download e impressão desativados- Tipo de Documento: Manual Oficial do Veículo / Catálogo Técnico
- Modo de Acesso: Consulta e Leitura Exclusiva Online (View-Only)
- Proteção do Arquivo: Download e impressão desativados para garantia de direitos autorais
- Finalidade: Preservação histórica da indústria automotiva e consulta técnica para proprietários e mecânicos (sem fins comerciais)
- Origem do Acervo: Documentação pública oficial de fábrica
Este documento integra o repositório de documentação técnica automotiva do BoadiCar, destinado à preservação da memória da indústria e consulta de especificações originais. O arquivo é de visualização estritamente online na tela. Procedimentos mecânicos descritos em manuais técnicos de serviço exigem ferramentas calibradas e capacitação profissional reconhecida. Para manutenções preventivas ou corretivas em seu veículo, consulte sempre um mecânico especializado ou oficina de confiança.