Toyota Hilux 2.8 16V Turbo Diesel 4×4 (1GD-FTV)
Especificações técnicas da picape média com maior valor de revenda e durabilidade comprovada. Motor turbo diesel de 204 cv, impressionantes 50,9 kgfm de torque, tração 4×4 com reduzida e bloqueio do diferencial traseiro.
204 cv a 3.400 rpm
50,9 kgfm (500 Nm)
1.000 kg (1 Tonelada)
3.500 kg com freio
A Toyota Hilux 2.8 Diesel é sinônimo de confiabilidade e força em qualquer tipo de terreno. Construída sobre um robusto chassi de longarinas reforçadas com solda a laser, apresenta o renomado trem de força 1GD-FTV 2.8 turbodiesel com turbocompressor de geometria variável, apto para enfrentar o agronegócio e as mais severas rotas fora de estrada do Brasil.
1. Motorização, Transmissão e Desempenho
| Motorização | 2.8 16V Turbo Diesel Intercooler (1GD-FTV), 4 cilindros em linha DOHC |
| Cilindrada | 2.755 cm³ |
| Potência Máxima | 204 cv a 3.400 rpm |
| Torque Máximo | 50,9 kgfm (500 Nm) de 1.600 a 2.800 rpm |
| Transmissão | Automática de 6 velocidades com modo esportivo |
| Sistema de Tração | 4×2 (traseira), 4×4 e 4×4 reduzida com acionamento eletrônico |
| Aceleração (0 a 100 km/h) | 12,0 segundos |
| Velocidade Máxima | 180 km/h |
2. Consumo Oficial Inmetro (PBEV)
| Ciclo de Medição | Óleo Diesel S10 |
|---|---|
| Urbano (Cidade) | 10,1 km/l |
| Rodoviário (Estrada) | 11,3 km/l |
3. Dimensões, Caçamba e Capacidade Fora de Estrada
| Comprimento Total | 5.325 mm |
| Largura da Carroceria | 1.855 mm |
| Altura | 1.815 mm |
| Distância Entre-eixos | 3.085 mm |
| Vão Livre do Solo | 286 mm |
| Capacidade de Carga Útil | 1.000 kg (1 Tonelada) |
| Volume da Caçamba | 1.000 Litros |
| Tanque de Combustível | 80 Litros |
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